वेरिएंट रिजिग काम चल रहा है
अपडेट्स Mahindra BE 6 तक भी एक्सटेंड किए जा सकते हैं
पिछले साल नवंबर में लॉन्च हुई महिंद्रा की बॉर्न इलेक्ट्रिक (Born Electric) रेंज, जिसमें XEV 9e और Mahindra BE 6 जैसे मॉडल शामिल हैं, ने भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में तहलका मचा दिया है। इन दोनों मॉडल्स की सफलता का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि लॉन्च के महज 70 दिनों के भीतर ही इनकी कुल बिक्री ने 10,000 यूनिट्स का ऐतिहासिक आंकड़ा पार कर लिया। यह न सिर्फ महिंद्रा के लिए बल्कि पूरे भारतीय EV सेक्टर के लिए एक मील का पत्थर है, जो ग्राहकों के बीच इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के बढ़ते विश्वास को दर्शाता है।
अब एक लीक्ड डॉक्यूमेंट के मुताबिक, महिंद्रा XEV 9e की अपील को और बढ़ाने के लिए इसकी वेरिएंट रेंज में बड़ा बदलाव करने जा रहा है। कंपनी जल्द ही मिड-स्पेक Pack Three Select वेरिएंट में 79kWh बैटरी पैक की पेशकश शुरू करेगी। फिलहाल, यह शक्तिशाली बैटरी सिर्फ टॉप-स्पेक Pack Three वेरिएंट में ही उपलब्ध है। इस फैसले के पीछे मुख्य वजह ग्राहकों का वह फीडबैक है, जिसमें अफोर्डेबल वेरिएंट्स में भी लंबी रेंज (हायर रेंज) और बड़ी बैटरी की मांग सामने आई थी। 79kWh बैटरी के साथ Pack Three Select के बाजार में आते ही, मध्यम बजट वाले खरीदारों को 500km+ की वास्तविक रेंज मिल सकेगी, जो रेंज एंग्जाइटी की समस्या को काफी हद तक दूर करेगी।
इसके साथ ही, महिंद्रा ने एक नए वेरिएंट XEV 9e (Pack) Three B59 को भी अपनी लिस्ट में शामिल किया है। यह वेरिएंट अनिवार्य रूप से टॉप-स्पेक Pack Three जितनी फीचर-रिचनेस तो देगा, लेकिन इसमें छोटा बैटरी पैक (expected 59kWh) लगेगा। इसका मकसद उन ग्राहकों को टारगेट करना है जो प्रीमियम एक्सपीरियंस तो चाहते हैं, लेकिन उनकी डेली ड्राइविंग जरूरतें सीमित हैं। फिलहाल, XEV 9e तीन वेरिएंट्स Pack One, Pack Two और Pack Three Select में उपलब्ध है। इस नए वेरिएंट शफल से महिंद्रा प्राइस ब्रैकेट को और अधिक ग्रेन्युलर बनाने में कामयाब होगा, जिससे हर तरह के EV बायर्स की जरूरतें पूरी हो सकेंगी।
हालांकि अभी तक ऑफिशियल कन्फर्मेशन नहीं हुआ है, लेकिन ऑटो एक्सपर्ट्स को उम्मीद है कि महिंद्रा यही वेरिएंट स्ट्रैटेजी जल्द ही अपने दूसरे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक SUV Mahindra BE 6 पर भी लागू करेगा। Mahindra BE 6 पर भी मिड-वेरिएंट में बड़ी बैटरी और टॉप-वेरिएंट में छोटी बैटरी के विकल्प मिलने से इसकी मार्केट अपील कई गुना बढ़ सकती है। यह कदम महिंद्रा को Tata Nexon EV, हुंडई कोना इलेक्ट्रिक और मारुति सुजुकी eVX जैसे कड़े प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ बढ़त दिलाएगा।
इस बीच, महिंद्रा की एक और बड़ी तैयारी सामने आई है। कंपनी नई-जनरेशन बोलेरो को भी भारतीय सड़कों पर टेस्ट करते हुए देखा गया है। इंटरनेट पर वायरल हुई इसकी स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि नया बोलेरो बॉक्सी डिजाइन को छोड़कर अधिक मॉडर्न और एरोडायनामिक स्टाइल लेकर आएगा। इसे Mahindra BS6 Phase 2 नॉर्म्स के तहत डिजाइन किया गया है और इसके पावरट्रेन में हाइब्रिड टेक्नोलॉजी शामिल हो सकती है। भरोसा जताया जा रहा है कि महिंद्रा इस आइकॉनिक मॉडल को 15 अगस्त 2025 को देश के सामने अनवील करेगा। यह तारीख न सिर्फ भारत की आजादी का प्रतीक है बल्कि महिंद्रा के ‘आत्मनिर्भर भारत’ के विजन को भी रेखांकित करती है।
इन सभी अपडेट्स के साथ, Mahindra 2025 को अपने EV पोर्टफोलियो के विस्तार और ICE व्हीकल्स के मॉडर्नाइजेशन के लिए एक ट्रांसफॉर्मेशनल ईयर के तौर पर स्थापित करने की रणनीति पर चल रही है। ग्राहकों को जल्द ही अधिक विकल्पों और बेहतर टेक्नोलॉजी के साथ महिंद्रा की नई पीढ़ी के वाहनों का लाभ मिलने वाला है।
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